Trafikverket underhåller och utvecklar Finlands sjövägar, ett nätverk bestående av 16 200 km farleder. Av dessa farleder är omkring 8 200 km kustleder och 8000 km insjöleder. Av sjövägarna är 3 900 km farleder för handelssjöfarten. Allt som allt finns det i Finland ca 19 500 km sådana allmänna farleder som är utmärkta på sjökorten. Antalet säkerhetsanordningar, dvs. fyrar, prickar, bojar, ensmärken m.m., uppgår till drygt 33 000. Trafikverket sköter 25 000 av dem. Nätverket av farleder inbegriper även Saima kanal, som förbinder sjön Saimen med Finska viken, och 33 andra slusskanaler. 

Inom farledshållningen tar verket hänsyn till både handelssjöfartens och den övriga sjötrafikens, dvs. nyttotrafikens och båtsportens behov. Farledsunderhållet utgör den viktigaste delen av verksamheten. År 2008 uppgick dåvarande Sjöfartsverkets utgifter för den egentliga farledshållningen (isbrytning och sjömätning inte inbegripna) till ca 32 mn euro, varav 6 mn euro utgjordes av investeringar. Två tredjedelar av utgifterna var utgifter för underhåll av farlederna för handelssjöfarten vid kusten. Kostnaderna för isbrytning och underhåll av dessa farleder täcks med farledsavgifter. År 2008 var farledsavgiftens kostnadsmotsvarighet 123,6 %.

Farledsprogram

Trafikverket har ett Program för utveckling av havs- och insjöfarlederna 2007-2016 , uppgjort på Sjöfartsverkets tid, som ska tjäna som underlag för de finansieringsbeslut som Trafikverkets långsiktiga utvecklingsprogram är beroende av. Tyngdpunkten ligger vid farlederna för handelssjöfarten. Programmet bygger på en behovsenkät som riktats till hamnar, rederier, industrier och landskapsförbund och en lönsamhetsbedömning av varje enskild farled.

Investeringar i farleder för handelssjöfarten görs i regel för att fördjupa farlederna, när det visar sig transportekonomiskt lönsamt. Projekten är ofta en del av ett större hamn- eller industriprojekt. Farledsprojekten stöder den industriella verksamheten och utrikeshandelns konkurrenskraft genom att sänka transportkostnaderna per enhet.

Trafikverket strävar efter att garantera befintliga farleders skick genom ett anhålla om ett visst årligt anslag för underhåll och renovering av farlederna. Anslaget är av storleksordningen 2-4 mn euro/år.