Merenkulku.fi

Tätä merenkulkuaiheista sivustoa ylläpitävät Liikennevirasto ja Liikenteen turvallisuusvirasto (Trafi). Palvelun pohjana ovat entiset Merenkulkulaitoksen www-sivut. Vuoden 2010 alusta Merenkulkulaitoksen tehtävät siirtyivät tuolloin aloittaneisiin Liikennevirastoon ja Liikenteen turvallisuusvirastoon.

Merenkulun palvelut
Turvalaitetyypit
Turvalaitetyypit
Merimajakka
Kooltaan huomattava majakka, joka usein on ensimmäisenä merkkinä väylän ulkosuulla. Joskus merimajakka sijaitsee yksin avomerellä kaukana varsinaisista väylistä. Merimajakka on usein varustettu kohtalaisella valovoimalla, ja voi olla varustettu tutkamajakalla ja -heijastimella. Se voi olla varustettu valaistuin ja pimein sektorein. Yleensä näytetään valkoista valoa kulkukelpoiseen suuntaan, siis väylän suuntaan. Loistoa kohti ajettaessa, valkoista sektoria rajoittaa vasemmalla puolella punainen sektori ja oikealla puolella vihreä sektori.
Sektoriloisto
Merimajakkaa pienempi loisto, jossa on useita värillisiä ja pimeitä valosektoreita. Yleensä näytetään valkoista valoa kulkukelpoiseen suuntaan, siis väylän suuntaan. Loistoa kohti ajettaessa, valkoista sektoria rajoittaa vasemmalla puolella punainen sektori ja oikealla puolella vihreä sektori.

Linjamerkki
Yksi kahdesta tai kolmesta linjassa olevasta merkistä. Merkki on valaistu ja varustettu päivämerkillä. Lisäksi merkissä voi olla valoheijastin ja tutkaheijastin sekä mahdollisesti tutkamajakka. Sektorin asteluvut ilmaisevat valokeilan reunan sitä kohtaa, jossa valovoima on pudonnut 1/10 osaan maksimista.

Suuntamerkki
Kohtiajoon tarkoitettu merkki, joka ei ole linjassa jonkin muun merkin kanssa ja jossa ei ole erivärisiä sektoreita. Merkki on yleensä valaistu. Sektorin asteluvut ilmaisevat valokeilan reunan sitä kohtaa, jossa valovoima on pudonnut 1/10 osaan maksimista.

Apuloisto
Merkki joka ei ole tarkoitettu kohtiajoon, vaan on navigoinnin apuna, esimerkiksi ristisuuntimien ottamisessa tai on sivussa, käännöksen alkamisen tms. merkkinä.

Muu loisto
Sisältää kaikki muut valaistut merkit, jotka eivät sovi mihinkään muuhun kategoriaan ja joita merenkulkija voi hyödyntää navigointiin. Tällaisia merkkejä ovat esim. radiomastot, siltavalot ja lentoestevalot.

Reunamerkki
Väylän reunaa osoittava kiinteä merkki. Yleensä reunamerkki sijaitsee 0 – 50 m väylän reuna-viivasta poispäin. Reunamerkissä on yleensä tutkaheijastin (normaalissa teräksisessä reunamerkissä heijastuspinta-ala 4000 m², sivun pituus 1 m). Usein merkki on myös varustettu valoheijastimella.

Tutkamerkki
Jos merkki on reunamerkin kaltainen, mutta on kauempana kuin 50 m väylän reunaviivasta, se määritellään tutkamerkiksi. Tutkamerkissä voi olla suurempikin tutkaheijastin (tutkaheijastuspinta-ala 16000 m², sivun pituus 1,5 m). Myös merkki, jossa on vain tutkamajakka eikä mitään muita turvalaitekomponentteja, määritellään tutkamerkiksi. Usein merkki on myös varustettu valoheijastimella.

Poiju
Kelluva turvalaite, jonka ankkurikettingin tai -köyden pituus on 1 – 2 kertaa veden syvyys, joten poiju liikkuu 20 — 30 m asemapaikkansa ympärillä. Pinnalla näkyvän osan korkeus/leveyssuhde on < 5:1. Se on varustettu viitoitusjärjestelmä A:n mukaisin värein ja tunnuksin. Poiju on yleensä varustettu tutkaheijastimella ja joskus myös valoheijastimella.
Viitta
Kelluva turvalaite, ilman vastapainoa, joten ankkurikettinki tai -köysi on asennettu kireälle. Viitta ei liiku asemapaikkansa ympärillä Pinnalla näkyvän osan korkeus/leveyssuhde on > 5:1. Se on varustettu viitoitusjärjestelmä A:n mukaisin värein ja tunnuksin. Viitta on yleensä varustettu tutkaheijastimella ja lähes poikkeuksetta myös valoheijastimella.

Tunnusmajakka
Huomattava majakanomainen, useimmiten puinen rakennelma. Voi joskus olla valaistu.

Kummeli
Kivilatomus tai liikennemerkkiperiaatteella rakennettu pieni taulu (taulu on joskus varustettu numero- tai kirjaintunnuksella). Joskus merkki on kartiomainen ja fasadivalaistu.
Page updated on 22-Jan-10 at 11.08 AM by Tomi Lehtola.
Merenkulku.fi > Merenkulun palvelut > Väylät ja kanavat > Turvalaitteet > Turvalaitetyypit